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MasterBrace
Refuerzo estructural a base de materiales compuestos de fibra de carbono
En todos los materiales de construcción, para cada
tensión aplicada en una dirección se corresponde una
deformación en direcciones ortogonales (el llamado
efecto Poisson). Por ejemplo, un pilar de hormigón
trabajando a compresión, al aplastarse, se somete a una
expansión transversal que es igual a aproximadamente al
15% de aplastamiento.
El umbral del límite elástico de la
proporcionalidad entre la deformación longitudinal y
transversal se pierde, aumenta la relación de Poisson,
pero no hay una ley clara que describe el
comportamiento. Si se aplica un refuerzo de vendaje de
hojas de fibra de carbono en la dirección horizontal, se
genera un "confinamiento pasivo" del pilar. Para cargas
moderadas tal confinamiento está sujeto a una pequeña
expansión transversal, pero para cargas elevadas, el
refuerzo de confinamiento aumenta las capacidades
portantes en relación con el aumento de la relación de
Poisson. Este efecto termina en el momento en el que la
expansión transversal excede la deformación máxima de
la fibra, o cuando la superposición del tejido se rompe por
un fallo de adherencia debido a la tensión de
cizallamiento.
Los ensayos realizados nos permiten confirmar los
siguientes beneficios estructurales:
•
Aumento de resistencia a la compresión.
•
Aumento significativo de la ductilidad.
El confinamiento de elementos comprimidos aumenta la
resistencia a compresión y la deformación de rotura del
hormigón confinado, llevando a la estructura a un estado
tensional multiaxial de compresión, debido al
impedimento de la deformación del hormigón en el plano
perpendicular a la carga.
Diseño.
Refuerzo a confinamiento
El refuerzo de estructuras mediante el uso de fibra de carbono
MasterBrace, nos permite aumentar el refuerzo a axil o confinamiento
en pilares, silos, depósitos y tuberías.
El zunchado del elemento consigue minimizar la deformación transversal por efecto Poisson del hormigón, con
lo que se mejora la resistencia del hormigón y, en consecuencia, la capacidad de carga del elemento
comprimido.
